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氣動薄膜調(diào)節(jié)閥的組成檢修及維護   發(fā)布時間:20-08-23

調(diào)節(jié)閥的工作原理

  當來自控制器的信號壓力通入到薄膜氣室時,在膜片上產(chǎn)生一個推力,并推動推桿部件向下移動,使閥芯和閥座之間的空隙減小(即流通面積減小),流體受到的阻力增大,流量減小。推桿下移的同時,彈簧受壓產(chǎn)生反作用力,直到彈簧的反作用力與信號壓力在膜片上產(chǎn)生的推力相平衡為止,此時,閥芯與閥座之間的流通面積不再改變,流體的流量穩(wěn)定,可見,調(diào)節(jié)閥是根據(jù)信號壓力的大小,通過改變閥芯的行程來改變閥的阻力大小,達到控制流量的目的 。


  氣動薄膜執(zhí)行機構(gòu)主要用作一般調(diào)節(jié)閥(包括蝶閥)的推動裝置,分有彈簧和無彈簧兩種。無彈簧的氣動薄膜執(zhí)行機構(gòu)常用于雙位式控制。有彈簧的氣動薄膜執(zhí)行機構(gòu)按作用形式分為正作用和反作用兩種。正作用式氣動薄膜執(zhí)行機構(gòu)當來自控制器或閥門定位器的信號壓力增大時,推桿向下動作的叫正作用執(zhí)行機構(gòu);當信號壓力增大時,推桿向上動作的叫反作用執(zhí)行機構(gòu)。正作用機構(gòu)的信號壓力是通入波紋膜片上方的薄膜氣室,而反作用機構(gòu)的信號壓力是通人波紋膜片下方的薄膜氣室。通過更換個別零件,兩者便能互相改裝。

執(zhí)行機構(gòu)的工作原理

  當閥芯下移時關(guān)小叫正裝,反之叫反裝。這樣閥芯有正裝和反裝兩種,加之執(zhí)行機構(gòu)有正作用和反作用。

  因此,調(diào)節(jié)閥的作用形式有四種,這四種形式的調(diào)節(jié)閥如果從信號的控制作用來看,分為兩種,即氣開和氣關(guān)形式,在使用中,大口徑的閥門一般都用正作用形式,而用改變閥芯的安裝方向來獲得氣開或氣關(guān)特性。氣開、氣關(guān)的選擇與生產(chǎn)安全有關(guān),其原則是:一旦信號中斷,調(diào)節(jié)閥的狀態(tài)能保證人員和設(shè)備的安全。
(1)正作用執(zhí)行機構(gòu)+正裝調(diào)節(jié)機構(gòu)=氣關(guān)式執(zhí)行器

  (2)反作用執(zhí)行機構(gòu)+正裝調(diào)節(jié)機構(gòu)=氣開式執(zhí)行器

  (3)正作用執(zhí)行機構(gòu)+反裝調(diào)節(jié)機構(gòu)=氣開式執(zhí)行器

  (4)反作用執(zhí)行機構(gòu)+反裝調(diào)節(jié)機構(gòu)=氣關(guān)式執(zhí)行器

  氣開式- 隨信號壓力的增大流通截面積也增大

  氣關(guān)式- 隨信號壓力的增大流通截面積減小

  正裝-指閥芯向下移動時,閥芯與閥座間的流通面積減小

  反裝-指閥芯向下移動時,閥芯與閥座間的流通面積增大


  檢修時的重點檢查部位

 ?、匍y體內(nèi)壁。對使用于高壓差及有腐蝕性介質(zhì)場合的閥體內(nèi)壁易受介質(zhì)沖擊和腐蝕,必須重點檢查耐壓、耐腐蝕的情況。

  ② 閥座。檢查閥座的磨損清況以及固定閥座用的螺紋內(nèi)表面,是否因受腐蝕而使閥座松馳。

  檢修時的重點檢查部位

 ?、?閥芯。閥芯是調(diào)節(jié)閥工作時的可動部件,受介質(zhì)沖蝕***嚴重,檢修時要認真檢查閥芯各部是否被腐蝕、磨損,特別是在高壓差的情況下,閥芯的磨損因空化引起的汽蝕現(xiàn)象更為嚴重。損壞嚴重的閥芯應(yīng)予更換。

 ?、?膜片及“0”形密封圈。檢查橡膠薄膜是否有老化和龜裂等情況。

 ?、?填料。檢查填料配合情況,填料是否老化、干燥。



  調(diào)節(jié)閥的檢修

  1、對調(diào)節(jié)閥檢修前,需填寫《檢修任務(wù)單》,征得點檢及工藝人員同意并簽字,待工藝人員關(guān)閉自調(diào)閥前后截止閥,如果截止閥有泄漏,應(yīng)加裝盲板,并用旁路閥調(diào)節(jié)后,工藝人員現(xiàn)場監(jiān)護各項安全措施落實到位后,待閥內(nèi)介質(zhì)降溫、泄壓后,方可開始調(diào)節(jié)閥的檢修。

  2、檢修的一般程序

  打標記→(下線)→清洗→解體→零部件檢修→研磨→裝配→調(diào)校與試驗→(上線)→動作檢查→回路聯(lián)試→投運。

  3、打標記

  為保證調(diào)節(jié)閥離線檢修后能正確復位,應(yīng)重視打標記程序。應(yīng)能清晰標明以下方位

  3.1調(diào)節(jié)閥閥體法蘭與管道法蘭的連接方位;

  3.2 閥體與上、下閥蓋及其執(zhí)行機構(gòu)的連接方位。

  調(diào)節(jié)閥的檢修

  4、清洗

  滯留在閥體腔內(nèi)的某些工藝介質(zhì)是具有腐蝕或有毒的,在進入解體工序前必須以水洗或蒸汽吹掃的方法,將調(diào)節(jié)閥被工藝介質(zhì)浸漬的部件清洗干凈。

  5、解體

  5.1 氣開式調(diào)節(jié)閥需往薄膜氣室加入適當?shù)臍鈮盒盘枺归y芯與閥座脫離接觸后,再旋轉(zhuǎn)閥桿,使之與執(zhí)行機構(gòu)的推桿分離。

  5.2 有如必要,需將執(zhí)行機構(gòu)組件完全分解,對薄膜、彈簧等易損件進行檢查。

  5.3 在閥門分解后所得的零部件應(yīng)集中存放,以防散失或損傷。

  調(diào)節(jié)閥的檢修

  6、零部件檢修

  6.1 生銹或臟污的零部件要以合適的手段進行去銹和清洗,要注意清潔好機加工面,特別要保護好閥桿、閥芯和閥座的密封面。

  6.2 重點檢查部位

  6.2.1 閥體:閥體的內(nèi)壁和連接閥座的內(nèi)螺紋處易受流體介質(zhì)的腐蝕和沖蝕。

  6.2.2 閥座:密封面、與閥體連接的外螺紋處易受腐蝕和氣蝕。

  6.2.3 閥芯/閥桿組件:閥芯的密封面和調(diào)節(jié)曲面以及導向圓柱面處均易受到腐蝕和磨損的;閥桿上部與密封填料接觸部位不得松動,閥桿不得彎曲。

  6.2.4 上閥蓋的填料函處的腐蝕。

  調(diào)節(jié)閥的檢修

  6.2.5 閥體、上閥蓋、下閥蓋各法蘭密封面的腐蝕程度。

  6.2.6 執(zhí)行機構(gòu)中薄膜片和“O”形密封圈老化、裂損程度。

  6.3 根據(jù)零部件損傷情況各異,決定采用更新或修復處理。

  6.3.1 每一次檢修,不論損傷與否,必須更新的零件有密封填料、法蘭墊圈、“O”形密封圈。

  6.3.2 經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)損傷而又不能保證下一運行周期工作的零件應(yīng)予更換,如薄膜片、彈簧等。

  6.3.3 其余的各式零部件如損傷嚴重時,應(yīng)予更新;輕度損傷時,可采用補焊、機加工等手段予以修復。

  調(diào)節(jié)閥的檢修

  7、 裝配

  7.1 在裝配的全過程中要特別重視各零件相互間的對中性。

  7.2 閥體與上、下閥蓋組裝時,應(yīng)采取對角線“十”字逐次旋緊法。螺栓上應(yīng)涂抹潤滑劑。

  7.3 密封填料裝配時需注意以下幾點:

  7.3.1  在使用開口填料時,應(yīng)使相鄰兩填料的開口相錯180°或90°。

  7.3.2 在一般情況下,“V“形填料的開口向下,但在真空閥中使用時,應(yīng)使開口向上。

  7.3.3 對需定期向填料加注潤滑油的調(diào)節(jié)閥,應(yīng)使填料函中的填料套(亦稱燈籠環(huán))處于適中位置,與注油口對準。

  7.3.4 按填料的材質(zhì)選用合適的潤滑密封油膏。

  7.4 執(zhí)行機構(gòu)與閥兩大部件組裝時,要注意解體前所做的標記,確保相對方位恢復原位。

  5.氣動薄膜調(diào)節(jié)閥的維護

  運行維護

  1、調(diào)節(jié)閥運行

  1.1 調(diào)節(jié)閥在投入運行前需做系統(tǒng)聯(lián)校。

  1.2 調(diào)節(jié)閥在工作時,前后的切斷閥應(yīng)全開,旁路閥(副線閥)應(yīng)全關(guān)。整個管路系統(tǒng)中的其他閥門應(yīng)盡量開大,通常調(diào)節(jié)閥應(yīng)在正常使用范圍(20%—80%)內(nèi)工作。

  1.3 使用帶手輪的調(diào)節(jié)閥應(yīng)注意手輪位置指示標記。

  1.4 調(diào)節(jié)閥在運行過程中嚴禁調(diào)整閥桿和壓縮彈簧的位置。

  運行維護

  2、日常點檢

  2.1  點檢時應(yīng)檢查調(diào)節(jié)閥的氣源壓力是否正常、氣路(儀表空氣管經(jīng)過濾減壓閥、閥門定位器至氣缸各部件、各管線)的緊固件是否松動、儀表空氣是否有泄漏。

  2.2  巡檢時應(yīng)檢查填料函及法蘭連接處是否有工藝介質(zhì)泄漏,壓蘭及閥桿連接件是否緊固,閥桿是否有嚴重的摩擦劃痕或變形。

  2.3  巡檢時需檢查儀表線路的防護情況,儀表進線口密封是否良好。

  2.4  巡檢時應(yīng)檢查閥桿運動是否平穩(wěn),行程與輸出信號是否基本對應(yīng),閥門各部件有無銹蝕,重點是閥桿、緊固件、薄膜等。

  運行維護

  3、專項檢查

  3.1  專項檢查指不是日常點檢必須進行,但隨季節(jié)變化或需周期性進行的檢查,比如膜片老化情況,閥門定位器防雨情況等。

  3.2 防雨檢查

  在夏季雨后,需進行防雨檢查,主要檢查閥門定位器儀表接線口是否進水受潮。

  4 、維護保養(yǎng)

  4.1 保養(yǎng)主要指對閥門各部件進行潤滑、清理,延長閥門各部件使用壽命。

  4.2 定期清掃,保持整潔,特別是閥桿、定位器的反饋桿等活動部位;清掃一般半月一次。

  6、氣動(薄膜式)執(zhí)行器檢修安全作業(yè)標準

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