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| 切斷閥原理 發(fā)布時(shí)間：21-04-26 |
切斷閥是常閉結(jié)構(gòu)，主要安裝在液氨儲罐和儲氣罐的出口作為截止閥。切斷閥通常是關(guān)閉的。在裝卸時(shí)，通過氣壓和油壓將其打開。 按下以關(guān)閉。 切斷閥原理： 常閉介質(zhì)的流向是高進(jìn)和低出。執(zhí)行器由一個(gè)活塞缸和一個(gè)復(fù)位彈簧組成。氣壓和油壓將活塞推上并打開，而彈簧的回彈力和入口壓力則將壓力??關(guān)閉。 入口管配有低熔點(diǎn)易熔合金塞。易熔合金在±75℃的環(huán)境溫度下熔化并阻塞油管以釋放壓力，并迅速關(guān)閉以確保儲油罐系統(tǒng)的安全。  切斷閥的工作原理： 氣動(dòng)常閉型：使用壓縮空氣或氮?dú)獯蜷_閥門，加上防爆電磁閥，空氣減壓過濾器，信號反饋開關(guān)，可以遠(yuǎn)程控制閥門，從而提高了安全性生產(chǎn)工作的安全性，便利性和速度。 有效性。 液動(dòng)常閉型：采用高入口和低出口結(jié)構(gòu)，并與手搖油泵配合使用。手搖油泵的手柄用于往復(fù)運(yùn)動(dòng)以增加壓力以打開緊急情況，并且介質(zhì)可以通過，在發(fā)生火災(zāi)或其他緊急情況時(shí)， ，請打開手搖的泄壓閥油泵，油壓系統(tǒng)將迅速釋放壓力，因此緊急情況將立即關(guān)閉。  緊急切斷閥的使用參數(shù)： 壓力等級：2.5 / 4.0 Mpa 氣缸工作壓力：0.3-0.6Mpa 油缸工作壓力：≤6.0Mpa 工作溫度：-40?+ 80℃ 氣缸使用的介質(zhì)：無水氮?dú)?nbsp; 氣缸中使用的介質(zhì)：混合主軸油，變壓器油 使用介質(zhì)：天然氣，液化氣，液體氨氣 熔化時(shí)間：±75℃ 關(guān)閉時(shí)間：≤5秒 鋼瓶開啟壓力； ≥0.3-0.6Mpa 油缸工作壓力：≤2.0-3.0Mpa 主體材料：鑄鋼，不銹鋼。 304,316,316L ##彈簧：50CrVA彈簧鋼 氣缸，活塞：球墨鑄鐵 密封圈，O形圈：PTFE，丁腈橡膠 切斷閥的操作步驟： 1。氣缸的開啟壓力≥0.3-0.6Mpa，氣缸的日常工作壓力不得低于0.4MPa，以確保閥門的正常運(yùn)行。 空氣源需要過濾的壓縮空氣，流過閥體的介質(zhì)應(yīng)該是沒有雜質(zhì)和顆粒的氣體。 2。液壓標(biāo)準(zhǔn)為20k 4.0MPa，油缸的日常工作壓力應(yīng)不高于6.0 MPa，但必須高于2.0 MPa，以確保油缸正常工作。 工作時(shí)關(guān)閉油泵的泄壓閥；在緊急情況下需要關(guān)閉安全閥時(shí)將其打開。 只需按一下閥門即可。 |
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