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緊急切斷閥作為壓力罐車(chē)的安全附件之一，一般分為電動(dòng)緊急切斷閥和氣動(dòng)緊急切斷閥，它們?cè)诠捃?chē)的安全運(yùn)行和充裝過(guò)程中起著至關(guān)重要的作用。一旦緊急切斷閥發(fā)生故障、泄漏或由于操作不當(dāng)，罐內(nèi)的有毒、有害、易燃、易爆介質(zhì)很可能造成大災(zāi)難。因此，上海上兆閥門(mén)廠(chǎng)建議操作人員應(yīng)掌握緊急切斷閥的正確使用方法，熟悉緊急切斷閥的性能，并能識(shí)別和排除常見(jiàn)的技術(shù)故障，以確保公眾和自身的安全。

 

 

目前，液化氣體壓力罐車(chē)上使用的緊急切斷閥有兩種:手拉式和液壓式。在機(jī)械式中，杠桿由與手拉鋼索相連的限位手柄驅(qū)動(dòng)，聯(lián)動(dòng)內(nèi)凸輪打開(kāi)緊急切斷閥進(jìn)行裝卸。裝卸完畢后，松開(kāi)手拉式限位手柄，緊急切斷閥可在5秒鐘內(nèi)關(guān)閉。液壓式也是一樣，利用液壓油泵的頂桿聯(lián)動(dòng)內(nèi)凸輪打開(kāi)緊急切斷閥，只有排干管路中的油壓才能關(guān)閉。如遇火災(zāi)等緊急情況，可手動(dòng)或自動(dòng)關(guān)閉。手動(dòng)松開(kāi)限位手柄或排出管道油壓，關(guān)閉緊急切斷閥。自動(dòng)控制是通過(guò)閥體上的易熔合金元件的易熔塞來(lái)實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)環(huán)境溫度超過(guò)易熔合金元件的易熔塞的熔化溫度時(shí)，閥門(mén)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，起到緊急切斷的作用。還有緊急切斷閥的過(guò)流保護(hù)功能，造成管道損壞等等。

當(dāng)介質(zhì)流量增加超過(guò)額定流量時(shí)，閥門(mén)將自動(dòng)關(guān)閉。

 

 

在氣液管道中裝卸壓力罐車(chē)時(shí)，檢查液化氣儲(chǔ)存設(shè)備是否與緊急切斷閥出口處的連接法蘭或快接接頭一致。確認(rèn)連接后，應(yīng)先拉開(kāi)限位手柄。此時(shí)凸輪帶動(dòng)閥門(mén)中的閥桿打開(kāi)先導(dǎo)閥瓣，介質(zhì)通過(guò)閥桿與浮動(dòng)閥瓣之間的間隙進(jìn)入閥體腔內(nèi)，迅速在腔內(nèi)產(chǎn)生壓力。當(dāng)浮動(dòng)閥瓣兩側(cè)壓力相等時(shí)，浮動(dòng)閥瓣會(huì)在過(guò)流彈簧的推力下打開(kāi)。之后，平穩(wěn)緩慢地打開(kāi)閥門(mén)出口法蘭連接處的球閥進(jìn)行裝卸。每次裝卸后，松開(kāi)限位手柄使其復(fù)位，然后關(guān)閉緊急切斷閥，最后關(guān)閉球閥。液化氣充裝時(shí)，由于介質(zhì)流向與閥瓣密封方向相反，不受額定流量限制，閥門(mén)不會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。

維護(hù)和預(yù)防措施。緊急切斷閥應(yīng)每年檢修一次，并更換所有密封件。必要時(shí)，修復(fù)硬金屬密封面，以確保閥門(mén)的密封性。

2。日常操作中，應(yīng)定期用肥皂水噴灑閥體表面的連接處，檢查有無(wú)泄漏，并及時(shí)擰緊螺栓、螺母或墊片和密封圈。

3、應(yīng)定期檢查手動(dòng)限位手柄或液壓系統(tǒng)的性能，限位手柄限位是否可靠，液壓系統(tǒng)有無(wú)異常。

漏油是否會(huì)影響切斷閥盤(pán)的正常開(kāi)啟，特別是遠(yuǎn)程緊急切斷功能需要檢查。必須保證功能正常，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修復(fù)。

4。在裝卸過(guò)程中，如遇火災(zāi)和緊急情況，應(yīng)盡快關(guān)閉緊急切斷閥。如果人員無(wú)法靠近操作箱，可快速操作罐車(chē)后部的遠(yuǎn)程緊急切斷裝置關(guān)閉閥門(mén)。

故障分析和故障排除方法。當(dāng)拉動(dòng)限位手柄或液壓加壓打開(kāi)閥門(mén)時(shí)，閥門(mén)中的凸輪無(wú)法帶動(dòng)閥桿，閥門(mén)無(wú)法正常開(kāi)啟。首先檢查機(jī)械臂牽引系統(tǒng)是否生銹、靈活，液壓系統(tǒng)是否有失壓、漏油現(xiàn)象。如果確定閥桿堵塞，則需要拆卸和修理閥門(mén)。

2。正常排放時(shí)，有時(shí)浮動(dòng)閥盤(pán)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，而當(dāng)時(shí)的流量遠(yuǎn)小于額定流量，導(dǎo)致排放不便，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。此時(shí)檢查管路兩端壓力差是否過(guò)大，球閥是否開(kāi)啟過(guò)快，導(dǎo)致瞬間過(guò)流，浮閥盤(pán)自動(dòng)關(guān)閉。此時(shí)應(yīng)先關(guān)閉球閥，再打開(kāi)切斷閥，最后平穩(wěn)緩慢地打開(kāi)球閥，并保持一定的流量，有時(shí)可以解決。

3。在正常卸載過(guò)程中，有時(shí)浮動(dòng)閥瓣會(huì)發(fā)生頻率跳變。檢查手拉鋼索是否過(guò)松，限位手柄是否卡到位，液壓油泵是否使頂桿完全推到位。這些異?，F(xiàn)象消除后，浮閥瓣可以全開(kāi)，從而消除頻率跳變。如果故障不能排除，則拆卸閥門(mén)，檢查過(guò)流彈簧是否斷裂。

，變形。

4。當(dāng)閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，不能切斷液流，介質(zhì)仍大量排出。這通常是由于異物堵塞閥瓣關(guān)閉或閥瓣損壞造成的。在這種情況下，必須拆卸閥門(mén)，清除異物或更換閥瓣。

5。在低溫環(huán)境下裝卸時(shí)，切斷閥打不開(kāi)，可能是由于介質(zhì)中有水，導(dǎo)致浮盤(pán)凍結(jié)。這時(shí)可以用蒸汽對(duì)閥體外部及其周?chē)姆ㄌm接頭進(jìn)行吹掃或熏蒸，解凍后可以正常使用。嚴(yán)禁使用明火。