氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥及進(jìn)行日常維修 發(fā)布時(shí)間:21-03-20 |
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥是石化企業(yè)廣泛使用的儀器之一。 其正確,正常的工作對(duì)工藝設(shè)備的正常運(yùn)行和安全生產(chǎn)具有重要意義。 因此,有必要加強(qiáng)氣動(dòng)控制閥的維護(hù)。 1。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥維護(hù)過程中的關(guān)鍵檢查部件 檢查隔室的內(nèi)壁:在高壓差和腐蝕性介質(zhì)的情況下,閥的內(nèi)壁和隔膜閥的膜片經(jīng)常被介質(zhì)撞擊和腐蝕,應(yīng)檢查壓力和耐腐蝕性; 檢查閥座:由于介質(zhì)在工作過程中的滲透,用于固定閥座的帶螺紋內(nèi)表面閥座容易腐蝕并且閥座松動(dòng); 檢查閥芯:閥芯是控制閥的可移動(dòng)部件之一,它更容易被介質(zhì)腐蝕。大修時(shí),請(qǐng)仔細(xì)檢查閥芯的各個(gè)部分是否被腐蝕和磨損,特別是在壓力差較大的情況下。 由氣蝕引起的氣蝕更為嚴(yán)重。 嚴(yán)重?fù)p壞的閥芯應(yīng)予以更換;檢查密封盤根:檢查盤根石棉繩是否干燥,如果使用聚四氟乙烯盤根,要注意檢查其是否老化,配合面是否損壞; 緊急切斷閥執(zhí)行器中的橡膠膜老化或破裂。 第二,氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的日常生活 當(dāng)調(diào)節(jié)閥使用石墨石棉時(shí)作為填料,應(yīng)在填料中加入潤滑油約三個(gè)月一次,以使調(diào)節(jié)閥靈活易用。 如果發(fā)現(xiàn)填料壓力帽很低,則應(yīng)添加填料。如果發(fā)現(xiàn)PTFE干填料變硬,應(yīng)及時(shí)更換;否則,應(yīng)及時(shí)更換。巡檢時(shí)應(yīng)注意調(diào)節(jié)閥的操作,并應(yīng)檢查調(diào)節(jié)閥的位置和調(diào)節(jié)器的輸出 是否一致;對(duì)于帶定位器的調(diào)節(jié)閥,要經(jīng)常檢查氣源,及時(shí)處理。始終保持調(diào)節(jié)閥的衛(wèi)生和部件完好且易于使用。 3。常見故障及其原因 A調(diào)節(jié)閥不工作。 癥狀和原因如下: 1。沒有信號(hào),沒有氣源。 ①氣源未打開,②氣源中的水導(dǎo)致空氣管堵塞或過濾器和減壓閥被堵塞,冬季結(jié)冰,③壓縮機(jī)故障; ④氣源主管泄漏。 2。有氣源,但無信號(hào)。 ①調(diào)節(jié)器故障,②信號(hào)管泄漏; ③定位器的波紋管泄漏; ④調(diào)節(jié)網(wǎng)損壞。 3。定位器沒有氣源。 ①過濾器堵塞; ②減壓閥故障I③管道泄漏或堵塞。 4。定位器有氣源,但無輸出。 定位器的孔口被阻塞。 5。沒有信號(hào),沒有任何動(dòng)作。 ①閥芯脫落,②閥芯卡在閥芯或閥座上; ③閥桿彎曲或折斷; ④氣門座和氣門芯被冰凍或燒焦; ⑤由于長期使用,致動(dòng)器彈簧生銹。 2。調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作不穩(wěn)定。 癥狀和原因如下: 1。氣源壓力不穩(wěn)定。 ①壓縮機(jī)容量太??; ②減壓閥故障。 2。信號(hào)壓力不穩(wěn)定。 ①控制系統(tǒng)的時(shí)間T \\ u003dRC不合適; ②調(diào)節(jié)器的輸出不穩(wěn)定。 3。氣源壓力穩(wěn)定,信號(hào)壓力也穩(wěn)定,但是調(diào)節(jié)閥的作用仍然不穩(wěn)定。 ①由于臟物和磨損,定位器中放大器的球閥未完全關(guān)閉,并且在特別增加空氣消耗量時(shí),輸出會(huì)振蕩。 ②定位器中放大器的噴嘴擋板不平行,切斷閥擋板不能覆蓋噴嘴; ③輸出管,管路泄漏; ④執(zhí)行器的剛性太?。?⑤閥桿與零件 接觸時(shí)的摩擦阻力太大。有阻塞現(xiàn)象。 氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥振動(dòng)癥狀和原因如下: 1。調(diào)節(jié)閥在任何開口處振動(dòng)。 ①支撐不穩(wěn)定; ②附近有振動(dòng)源。 ③氣門芯和襯套嚴(yán)重磨損。 2。接近完全關(guān)閉時(shí),調(diào)節(jié)閥會(huì)振動(dòng)。 ①調(diào)節(jié)閥較大,常用于小口徑; ②單座閥的介質(zhì)流向與關(guān)閉方向相反。 四個(gè)調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作較慢。 速度緩慢和原因如下: 1。氣門桿只有在向一個(gè)方向移動(dòng)時(shí)才緩慢運(yùn)動(dòng)。 ①氣動(dòng)隔膜執(zhí)行器中的隔膜損壞并泄漏; ②執(zhí)行器中的O形密封泄漏。 2。往復(fù)運(yùn)動(dòng)期間,氣門桿呆滯。 ①閥體內(nèi)有粘性堵塞物; ②聚四氟乙烯盤根變質(zhì),變硬或石墨石棉盤根潤滑劑變干。 ③包裝太緊,摩擦阻力增大; ④由于閥桿不直,所以摩擦阻力大。 ⑤否 定位器的氣動(dòng)控制閥也可能導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)緩慢。 5。控制閥的泄漏增加。 泄漏的原因如下: 1。閥門完全關(guān)閉時(shí)泄漏量大。 ①閥芯磨損,內(nèi)部泄漏嚴(yán)重。 ②閥門調(diào)節(jié)不正確,關(guān)緊。 2。閥門無法完全關(guān)閉。 ①中壓差過大,執(zhí)行器剛度小,閥門未關(guān)緊; ②閥門中有異物; ③襯套被燒結(jié)。 第六,流量的可調(diào)范圍變小。 主要原因是閥芯被腐蝕并變小,因此可調(diào)流量逐漸變大。 |
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